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據(jù)外媒報(bào)道，蓬勃發(fā)展的消費(fèi)和商品需求、勞動(dòng)力短缺、惡劣天氣及一系列跟COVID有關(guān)的供應(yīng)鏈堵塞都引發(fā)了世界各地港口的貨船積壓。這些海港中包括南加州的洛杉磯港和長(zhǎng)灘港，這是美國(guó)最繁忙的兩個(gè)集裝箱港口。

2021年10月10日，Landsat 8上的Operational Land Imager(OLI)拍攝了這張自然色圖像，幾十艘貨船在近海等待輪到它們卸貨。同一天，NASA的Terra衛(wèi)星上的高級(jí)星載熱發(fā)射和反射輻射計(jì)(ASTER)獲得了類似的圖像（下圖）。

根據(jù)南加州海洋交易所發(fā)布的數(shù)據(jù)，當(dāng)天在這兩個(gè)港口附近有87艘集裝箱船。27艘船在泊位上，60艘船在近海等待（或拋錨或漂浮在漂流區(qū)）。等待的船只數(shù)量比2021年9月19日的最高紀(jì)錄73艘有所下降。自2020年6月以來(lái)，這兩個(gè)港口的等待船舶數(shù)量異常之多。在此之前，貨船很少等待卸貨。

實(shí)際上，港口的船舶積壓并不限于洛杉磯。據(jù)新聞報(bào)道，在美國(guó)其他地方，紐約、新澤西、喬治亞和德克薩斯的港口也面臨著類似的挑戰(zhàn)。

與此同時(shí)，中國(guó)深圳鹽田港有超過(guò)67艘集裝箱船在等待，部分原因是熱帶氣旋Kompasu導(dǎo)致港口暫時(shí)關(guān)閉。據(jù)彭博社報(bào)道，馬來(lái)西亞、新加坡、中國(guó)香港和上海的港口在10月中旬都有10艘以上的集裝箱船在等待。

NASA資助的研究人員已經(jīng)使用衛(wèi)星和其他工具來(lái)跟蹤COVID-19大流行病改變?nèi)祟惢顒?dòng)的各個(gè)方面及其對(duì)環(huán)境的影響的不同方式。研究人員已經(jīng)跟蹤了從空氣污染和夜間燈光活動(dòng)和航運(yùn)等指標(biāo)。

特別是，NASA馬歇爾太空飛行中心的機(jī)構(gòu)間執(zhí)行和先進(jìn)概念小組(IMPACT)一直在使用人工智能技術(shù)和高分辨率衛(wèi)星圖像來(lái)跟蹤美國(guó)主要港口的航運(yùn)活動(dòng)。