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吉大港無法提箱,謹防棄貨

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2021-08-17 11:15??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 孟加拉國由于疫情的持續(xù)封鎖已經開始對航運行業(yè)造成嚴重影響,尤其是港口碼頭,吉大港正面臨歷史上最糟糕的情況,超過4萬標箱在碼頭堆放了近兩周,超過20多艘船在港區(qū)停留了一個多星期。由于進口商幾乎無法接收集裝箱,已造成港口擁堵和船舶延誤將進一步加劇。 進口商表示,由于封鎖,工廠和倉庫現在都關閉了,所有員工都在休假,因此沒有人可以從港口堆場提取集裝箱。 在此情況下,孟加拉國海關于 7月下旬批準將所有進口集裝箱轉移至

孟加拉國由于疫情的持續(xù)封鎖已經開始對航運行業(yè)造成嚴重影響,尤其是港口碼頭,吉大港正面臨歷史上最糟糕的情況,超過4萬標箱在碼頭堆放了近兩周,超過20多艘船在港區(qū)停留了一個多星期。由于進口商幾乎無法接收集裝箱,已造成港口擁堵和船舶延誤將進一步加劇。

 

進口商表示,由于封鎖,工廠和倉庫現在都關閉了,所有員工都在休假,因此沒有人可以從港口堆場提取集裝箱。

 吉大港無法提箱,謹防棄貨

在此情況下,孟加拉國海關于7月下旬批準將所有進口集裝箱轉移至19個私人擁有的內陸集裝箱堆場(ICD),以減少港口堆場的箱數,在8月31日之前,所有類型的進口集裝箱都會轉移至ICD。但此舉目前沒有起到一定的緩解作用。

 

與此同時,港務局還威脅要懲罰那些在港口碼頭卸貨后4天內不提貨的不法進口商。在吉大港,進口商在集裝箱卸貨的前四天不支付儲存集裝箱的租金。租金從第五天開始收取。根據吉大港工作條例,當堆場的集裝箱數量增加時,當局可以對超期滯留的集裝箱征收懲罰性租金。當前情況下,中國出口商請務必謹防貨柜滯留吉大港遭孟加拉進口商棄貨!

 

不過最新好消息的是,吉大港港口擁堵情況有所緩解,8月12日,只發(fā)現4艘集裝箱船在港口外錨地等待。特別是Hermann Schepers和Marine Taraba等待靠泊只有一天,而Sabre Trader和SOL Delta只有幾個小時。吉大港港口官員表示,集裝箱船的等待時間現在已經減少到不到24小時或最多一天,因為越來越多的此類船舶響應托運人的要求而停泊。


上個月船舶靠泊延誤達6至10天,這與港口堆場的集裝箱庫存、船舶在碼頭的較長停留時間以及吉大港-科倫坡船舶優(yōu)先靠泊以清除出口積壓有關。Saif Maritime的首席運營官Mohammed Abdullah Jahir表示,港務局在過去幾周內一次停泊了至少12艘集裝箱船,這有助于減少船只排隊。


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