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德爾塔變異毒株引發(fā)的新一輪疫情、惡劣天氣和美國強勁需求共同作用下，全球供應(yīng)鏈脆弱至極！

目前，美國西海岸港口的延誤現(xiàn)象明顯加重。根據(jù)8月8日的AIS數(shù)據(jù)，大約有30艘船舶在圣佩德羅灣錨地停泊等待，距離洛杉磯和長灘港不遠(yuǎn)。據(jù)洛杉磯港signal平臺的最新數(shù)據(jù)，目前在南加州錨地苦苦等待的集裝箱船達(dá)到19艘，在港外等待的船舶達(dá)11艘，平均等待靠泊時間為5.8天。來自港口方面的警告：供需持續(xù)緊張，預(yù)計美國西海岸港口將在整個8月遭受重創(chuàng)，準(zhǔn)班率或進(jìn)一步下降，港口運營正陷入僵局。

馬士基預(yù)測稱：“短期內(nèi)，港口擁堵不會得到緩解，整個集運市場貨量增長勢頭將會持續(xù)到明年年初甚至更久。” 根據(jù)集裝箱運輸平臺Seaexplorer的統(tǒng)計，截至8月2日，全球已有120個港口報告擁堵，360艘船舶在世界各地的港口等待靠泊。

德路里最新報告顯示，在跨大西洋、跨太平洋、亞洲至北歐和地中海等主要航線的496個航次中，第31周至34周期間宣布取消的航次，已達(dá)24個，取消率為5%。2M聯(lián)盟宣布取消7個航次，THE聯(lián)盟宣布取消11.5個航次，海洋聯(lián)盟宣布取消5.5個航次。德路里還表示，運輸旺季將導(dǎo)致本已不堪重負(fù)的供應(yīng)鏈進(jìn)一步承壓。