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2021 年 7 月 15 日，集裝箱船“ CAP SAN LORENZO ”在不來梅港卸載了 1000 噸爆炸性化學(xué)品硝酸銨。該船本應(yīng)在漢堡卸貨，但遭到了漢堡港口當(dāng)局的強烈反對，于是這艘333米長的集裝箱船不得不在沒有卸貨的情況下離開港口。

在漢堡港有規(guī)定，只允許500噸硝酸銨被作為貨物運輸。

CAP SAN LORENZO 號從漢堡起航，最終抵達(dá)不來梅港，那里沒有此類限制，40 個集裝箱——每箱 25 噸硝酸銨全部卸貨。

卸貨后，該船駛往巴西。

不來梅港發(fā)言人表示，他們處理如此數(shù)量的危險化學(xué)品并沒有什么特別之處，因為港口法規(guī)涵蓋了硝酸銨的處理。

船東 Hamburg Sud Shipping Company 表示，他們的船只在到達(dá)漢堡時硝酸銨的含量是允許限量的兩倍，這是一次潛在事故。然而，德國船東協(xié)會表示，硝酸銨是一種危險化學(xué)品，當(dāng)被有機材料污染時會發(fā)生爆炸。

硝酸銨主要用于制造肥料和炸藥，去年，貝魯特港口設(shè)施中儲存的大量硝酸銨發(fā)生爆炸，爆炸造成至少 190 人死亡，黎巴嫩首都遭到破壞，港口的很大一部分被炸平，不得不說，還是非常非常危險的存在！