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2021 年 6 月 1 日，塞納河上主要的法國(guó)對(duì)外貿(mào)易海港和內(nèi)河港：勒阿弗爾港，魯昂港和巴黎港，正式合并成為一個(gè)實(shí)質(zhì)性港口HAROPA PORT.

三個(gè)港口由塞納河相連，出海口為勒阿弗爾港，是法國(guó)最大的集裝箱港，也是西北歐少數(shù)幾個(gè)深水良港，全天候沒(méi)有潮汐限制，可以接納目前世界最大的集裝箱船24,000TEU在滿載時(shí)掛靠。往內(nèi)陸40分鐘車距的魯昂港，是歐洲最

大的谷類運(yùn)輸港和法國(guó)最大的對(duì)非洲貿(mào)易港，塞納河中心的巴黎港則是法國(guó)最大的內(nèi)河河港，并且坐落于法國(guó)第一大、歐洲第二大的消費(fèi)者市場(chǎng)巴黎的中心。塞納河一端連結(jié)的是通往全世界的深水良港，另一端通往擁有2,500萬(wàn)

消費(fèi)者的市場(chǎng)，以活絡(luò)的綠色運(yùn)輸，包括了河運(yùn)和鐵路的多式聯(lián)運(yùn)，新一代綠色能源（太陽(yáng)能、天然氣…）船舶和碼頭設(shè)施，先進(jìn)的智能型信息系統(tǒng)（5G, smart port…）支持全球客戶深入歐洲和法國(guó)市場(chǎng)。

法國(guó)政府已經(jīng)為全新的HAROPA港，在 2021-2027 年間，提供 14.5 億歐元的巨額財(cái)政預(yù)算，以支持眾多雄心勃勃的港口設(shè)施開(kāi)發(fā)和重建計(jì)劃。新一代投資計(jì)劃強(qiáng)調(diào)如何在本地區(qū)域的發(fā)展上，能夠同時(shí)保護(hù)所有的發(fā)展環(huán)境，以及如何能夠共享資源。

新上任的HAROPA PORT 首席執(zhí)行官 Stéphane RAISON 提到〞HAROPA PORT 將使我們?cè)跉W洲高度競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中，以它的優(yōu)越位置、全新一代的港口設(shè)備、先進(jìn)的信息系統(tǒng)、創(chuàng)新的物流方案為法國(guó)和海外的客戶贏回市場(chǎng)占有率。〞

在港口管理上，HAROPA PORT 的總部位于勒阿弗爾港。監(jiān)事會(huì)成員來(lái)自中央政府和地方當(dāng)局。港口的專家們將推動(dòng)整個(gè)塞納河中心的未來(lái)發(fā)展愿景。HAROPA PORT由一個(gè)初創(chuàng)的指導(dǎo)委員會(huì)主導(dǎo)，該委員會(huì)的任務(wù)是為港口的戰(zhàn)

略決策，提供明確的訊息，并推進(jìn)合作與協(xié)調(diào)。巴黎港、魯昂港和勒阿弗爾港三個(gè)區(qū)域的管理機(jī)構(gòu)由當(dāng)?shù)馗劭诤涂蛻羧褐械牡胤秸推髽I(yè)組成，從三港各自的“本地根源”出發(fā)“，每個(gè)港口都有一個(gè)區(qū)域發(fā)展委員會(huì)來(lái)代表當(dāng)?shù)氐?/span>

利益。