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深圳鹽田港是全球最繁忙的港口之一，受到新冠肺炎(COVID-19)疫情再次暴發(fā)、迫使防疫措施趨嚴的影響，其貨物的進出口時程皆可能遭到遞延。

5月31日，彭博社引述一位不愿具名的港口員工報導，所有要離開鹽田港的貨物都必須先行預(yù)約，而由于港口加強了進口品的新冠肺炎檢驗措施，因此進入中國的貨物也可能遭到延遲。

最大貨柜航運運輸集團馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)已于5月31日發(fā)布通知表示，鹽田國際集裝箱碼頭由于當局采取消毒、檢疫措施以防疫情擴散的關(guān)系，港口依舊擁堵嚴重，一程船(Mother Vessel，指從啟運港到中轉(zhuǎn)港的船)

主要停泊的碼頭東部區(qū)域，作業(yè)效率依舊僅有正常的30%。馬士基預(yù)測碼頭將持續(xù)堵塞，接下來一周船期恐延遲7-8天。除此之外，鹽田碼頭西部區(qū)域的所有作業(yè)都已全部暫停、等候通知。

馬士基指出，從5月31日零時起，鹽田港重新接受出口重柜入閘，而5月31日起至6月6日、僅有船只預(yù)計到港日(ETA)在3天之內(nèi)者可進行整柜開倉作業(yè)，但卡車運輸業(yè)者事前就必須先為重柜入閘進行預(yù)約。集中于鹽田港東部區(qū)域的進口重柜接運作業(yè)則一切照常。

另外，深圳蛇口港涵蓋的赤灣集裝箱碼頭、媽灣港貨運碼頭、蛇口集裝箱碼頭都必須遵守以下防疫措施：自6月1日零時起，僅船只預(yù)計到港日在5天之內(nèi)者，才可進行出口重柜的入閘作業(yè)。

馬士基表示，由于上述港口作業(yè)的干擾情況，旗下將有數(shù)艘船會直接跳過鹽田港及蛇口港，以免耽誤船期。

鹽田港此前因出現(xiàn)數(shù)名新冠肺炎確診案例，導致部分停泊港口停擺、人力短缺、外圍交通嚴堵塞，決定暫停接受出口重柜入閘。鹽田港是全世界最繁忙的港口之一，據(jù)深圳交通運輸局的數(shù)據(jù)顯示，2020年鹽田港的貨物吞吐量達1,334萬標準箱，每周約100艘船只提供服務(wù)。