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北部灣畔，春潮涌動，萬噸巨輪往來穿梭，碼頭旁、園區(qū)內(nèi)一派繁忙，“一灣相挽十一國”的獨特區(qū)位優(yōu)勢正成為這里開放發(fā)展的強勁動力。

翻開中國地圖，廣西北部灣——西南地區(qū)最便捷的出?？谇逦梢?，北海、欽州、防城港三座港口城市宛若三顆明珠，璀璨奪目。

防城港1984年首接萬噸級貨輪，1989年被列為全國19個樞紐港之一。與此同時，北海1984年被列為全國14個沿海開放城市之一，北海港1986年第一個萬噸級泊位建成投產(chǎn)。1992年8月1日，欽州港正式開建，14個月后順利建成2個萬噸級碼頭泊位，逐步發(fā)展成全國地區(qū)性重要港口。

為適應(yīng)開放發(fā)展新形勢，2007年廣西壯族自治區(qū)黨委、政府決定“三港合一”成立北部灣國際港務(wù)集團，開創(chuàng)了全國沿海港口跨行政區(qū)域整合的先河。整合后，欽州港主營集裝箱業(yè)務(wù)，防城港聚焦大宗散貨，北海打造郵輪母港。

如今，北部灣港共有生產(chǎn)性泊位超過260個，其中萬噸級以上泊位95個，最大靠泊能力為30萬噸級，成為中國面向東盟的國際門戶港，是“一帶一路”有機銜接的重要門戶。

20多年前，廣西北部灣沿海的工業(yè)幾乎是一片空白。隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善和吞吐量的迅速上升，臨港產(chǎn)業(yè)隨之快速發(fā)展。

北部灣沿海地區(qū)搶抓機遇，著力打造“向海產(chǎn)業(yè)”。在欽州，“油、煤、氣、鹽”多元石化產(chǎn)業(yè)體系初步建立，華為數(shù)字小鎮(zhèn)、恒逸化纖等項目開工，并帶動和吸引荷蘭孚寶、法國蘇伊士等行業(yè)領(lǐng)先者前來落戶。在北海，石油化工、

新材料、硅科技和林漿紙四個千億產(chǎn)業(yè)加速形成，一批科技產(chǎn)業(yè)園等項目加速推進。在防城港，鋼鐵、有色金屬、能源、糧油等為重點的現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)集群加速形成，柳鋼、盛隆冷軋等項目加速落地。

“依托港口發(fā)展，北部灣經(jīng)濟區(qū)已經(jīng)從10多年前基本沒有重大項目落戶的‘產(chǎn)業(yè)荒漠’，成長為我國西部重要的產(chǎn)業(yè)基地?！北辈繛辰?jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理辦公室常務(wù)副主任魏然說，“十四五”期間，北部灣經(jīng)濟區(qū)將基本形成“陸海內(nèi)外聯(lián)

動、東西雙向互濟”的新局面，打造新時代區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新樣板和帶動廣西高質(zhì)量發(fā)展新增長點。

自2017年開通以來，目前西部陸海新通道已開行連通西部省份的5條海鐵聯(lián)運班列線路。2020年開行4596列，較2019年的2243列有大幅增長，開行數(shù)量超過前三年總和。

“作為億噸大港，北部灣港不斷發(fā)揮面向東盟的前沿門戶的優(yōu)勢，其樞紐地位正隨著西部陸海新通道等深入推進穩(wěn)步提升?！睆V西北部灣國際港務(wù)集團有限公司副董事長黃葆源說，北部灣港已開通內(nèi)外貿(mào)航線超50條，通達全球100

多個國家和地區(qū)的200多個港口，實現(xiàn)東盟主要港口全覆蓋。

北部灣港還不斷擴大在馬來西亞關(guān)丹港、文萊摩拉港的投資，推進與東盟其他國家合作開發(fā)建設(shè)港口的商談工作，中國-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)成員達39個。

數(shù)據(jù)顯示，今年前三個月，北部灣港（本港）貨物吞吐量完成6191.56萬噸，同比增長16.06%，其中集裝箱吞吐量同比增長36.81%，實現(xiàn)“十四五”開局之年首季“開門紅”。

廣西北部灣港國際集裝箱碼頭有限公司常務(wù)副總經(jīng)理方健力見證著北部灣的發(fā)展壯大，“依托西部陸海新通道，北部灣港積極投身新發(fā)展格局，國際門戶港建設(shè)正加快推進?！?/span>