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今天給大家介紹一下亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)八月爆倉(cāng)的相關(guān)知識(shí)點(diǎn),巨東物流專注12年亞馬遜FBA代理操作業(yè)務(wù)，積累了多年的亞馬遜FBA物流經(jīng)驗(yàn)，希望以下這篇文章可以幫到您。

但如今也才8月上旬，亞馬遜FBA的倉(cāng)庫(kù)就已經(jīng)開始爆倉(cāng)。

近期，許多賣家表示，美西的倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)速度明顯減緩，且?guī)齑嬉讶渴鄢?，目前只能通過(guò)跟賣自己的產(chǎn)品鏈接來(lái)維持銷售，只能希望早點(diǎn)入倉(cāng)，盡快補(bǔ)上貨。

目前，有多位賣家吐槽自己已經(jīng)斷貨。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前亞馬遜FBA倉(cāng)壓力倍增，陸續(xù)有多個(gè)熱門倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)爆倉(cāng)、臨時(shí)關(guān)倉(cāng)以及頻繁拒收等情況，而有愈演愈烈的趨勢(shì)。

“最近美西10大倉(cāng)庫(kù)全部爆倉(cāng)，本周美西建倉(cāng)大部分會(huì)建在PSC2和ABQ2倉(cāng)，其他倉(cāng)庫(kù)的爆滿了。”

據(jù)了解，當(dāng)前的爆倉(cāng)情況如下：

LAX9倉(cāng)庫(kù)的貨物已經(jīng)堆積如山，卡板約和地板約都排到了9月下旬；

● LAS1和LGB8爆倉(cāng)，卸貨慢，卡板約出約慢，地板約處于“PENDING”狀態(tài)；

● ABE8和TEB9爆倉(cāng)預(yù)約靠后，最近出約到月底；

● ORF2和CLT2爆倉(cāng)，大面積頻繁推約刪約，派送時(shí)效受影響；

● RFD2爆倉(cāng)，沒(méi)有放約；

● FWA4爆倉(cāng)，20號(hào)前沒(méi)有放約，派送時(shí)效受影響；

● XLX7爆倉(cāng)，預(yù)約靠后，卸貨慢，派送時(shí)效有影響；

● OAK3爆倉(cāng)，地板約拒收頻率在80%以上；

● SMF3和SMF6爆倉(cāng)，拒收概率高；

● SBD1地板約靠后，最近出約到月中；

盡管其他倉(cāng)庫(kù)如SCK4、LGB6、LGB9的情況相對(duì)較好，但仍需等待一定時(shí)間才能安排上地板約。同樣的，美中的倉(cāng)庫(kù)亦然，安排地板約也需等待。

目前，蘇伊士運(yùn)河的封鎖、巴拿馬運(yùn)河的限流措施、亞馬遜員工的罷工行動(dòng)以及自然災(zāi)害等事件均可能對(duì)物流效率產(chǎn)生影響。

與此同時(shí)，美東港口面臨的罷工風(fēng)險(xiǎn)和美國(guó)零售商為應(yīng)對(duì)這一風(fēng)險(xiǎn)而提前進(jìn)行的備貨行為，都進(jìn)一步加劇了倉(cāng)庫(kù)容量緊張的狀況。

到了9月，眾多亞馬遜FBA賣家將開始集中備貨，屆時(shí)可能會(huì)面臨更加嚴(yán)重的倉(cāng)庫(kù)爆滿問(wèn)題。針對(duì)這一情況，建議各位賣家提前做好充分的準(zhǔn)備，并制定合理的物流計(jì)劃，以規(guī)避高峰期可能帶來(lái)的擁堵和延誤。

以上就是亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)八月爆倉(cāng)的內(nèi)容就為大家講到這里,更多亞馬遜FBA知識(shí),盡在巨東物流。 因?yàn)檎邥r(shí)常變化,物流方案會(huì)隨著變動(dòng),如有貨物進(jìn)口出口等業(yè)務(wù),可點(diǎn)擊右下角立即咨詢。巨東物流將為您提供一站式服務(wù) 。