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有內(nèi)部消息稱美國最大的港口之一洛杉磯港和長灘突發(fā)意外，已經(jīng)暫時關閉，遣返了所有來提貨的貨代司機！

為西海岸最重要的港口之一，洛杉磯港在全美的進口貨量中排名第三，曾經(jīng)也在疫情期間擠到爆炸，排隊進港口得排上近兩周的時間。

很多發(fā)往美西FBA倉庫的路徑都要從洛杉磯港轉(zhuǎn)運。加上長灘港也是美西前三的大港口，可以說美西海運的半壁江山現(xiàn)在都停了。

德國法國這兩天都在鬧罷工，馬士基因此都停止了法國港口的提貨工作，現(xiàn)在突然美國這邊也鬧了這一套，著實讓賣家有點措手不及。

港口罷工一般會持續(xù)一兩天，不過對時效方面的影響可不只是一兩天這么簡單，包括很多港口的機械和系統(tǒng)在重新運作起來的時候，都沒法直接達到最高效率，必然會產(chǎn)生比較嚴重的時效滯后。

包括小包直發(fā)和海運大貨在內(nèi)，未來所有經(jīng)由美西的包裹都會存在這個問題。

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