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自7月份開始，美國多個港口集裝箱吞吐量激增。到了10月，當時由于中國黃金周假期大量貨物涌入，再加上疫情期間為確保安全距離，港口碼頭工人減少，導致洛杉磯和長灘港擁堵狀況愈加糟糕。

我們聯(lián)系不少物流商發(fā)現(xiàn)，美國洛杉磯LA碼頭和長灘LB港碼頭由于疫情和勞動力嚴重短缺，造成的航行時間加長及塞港導致的提貨時效異常緩慢的程度超乎各位的想象，請做好心理準備。

一系列因素加劇了交通擁堵：由于應對Covid-19減少了工作人員，碼頭生產力降低;拖車不足。頭程運價飛漲，搶艙位搶打單搶柜子，出口集裝箱散落全球各地，回流不暢，目的港碼頭勞力不足，卸船提柜延后，塞港，到港時間嚴重延遲。

整個美西的FBA倉庫成了一團亂，下面的這些倉庫也是擠爆了，現(xiàn)在基本都會延遲幾周的時間才能簽收。

SMF3，加州斯托克頓，美西倉，現(xiàn)在爆倉嚴重，批約時間在2-3周以后。

SMF6，加州，美西倉，現(xiàn)在爆倉嚴重，批約時間在2-3周以后。

SCK4，加州斯托克頓，美西倉，現(xiàn)在爆倉嚴重，批約時間在2-3周以后。

ONT9，加州，美西倉，現(xiàn)在爆倉嚴重，批約時間至少在5周以后。

OAK3，加州帕特森市，美西倉，現(xiàn)在爆倉嚴重，批約時間至少在3周以后。

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