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據(jù)外媒報道，亞馬遜的一日送達(dá)服務(wù)還未達(dá)到新冠疫情時期的水平，亞馬遜正在采取相應(yīng)的措施加快一日送達(dá)服務(wù)。

據(jù)悉，2021年第二季度亞馬遜的全球運輸成本增長了30%，達(dá)到177億美元，而2020年第二季度其運輸成本增長了68%，達(dá)到137億美元。與整個新冠流行期間相比，今年亞馬遜運輸成本增長緩慢。

亞馬遜的首席財務(wù)官Brian Olsavsky表示，亞馬遜配送的包括來自零售和FBA履行中心的訂單數(shù)量，在過去兩年里翻了一倍，亞馬遜的包裹跟蹤數(shù)量(AMZL)也翻了一倍多。

西雅圖公司全球消費者首席執(zhí)行官Dave Clark表示，隨著物品進出倉庫需要更多的時間，亞馬遜要加快速度恢復(fù)更多的一日達(dá)服務(wù)。雖然許多商品都可以進行一日送達(dá)服務(wù)，但是仍然無法預(yù)測亞馬遜的一日送達(dá)服務(wù)水平是否會回到新冠疫情前。

Dave Clark進一步表示， 在歐洲，一日送達(dá)情況與新冠疫情前旗鼓相當(dāng)，甚至越來越好，而美國亞馬遜的一日送達(dá)百分比卻下降了，因此我們要采取有效措施來改善美國的一日送達(dá)服務(wù)。

亞馬遜正在加快速度恢復(fù)更多的一日達(dá)服務(wù)。2021年第二季度，亞馬遜雇傭了 64000名全職和兼職員工用于亞馬遜的運輸，今年5月亞馬遜還宣布在美國和加拿大的履行和物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)再招聘75000人，并為這些員工提供更高的底薪和獎金。

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