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今天給大家介紹一下歐洲亞馬遜FBA頭程海運好還是鐵運好？的相關知識點,巨東物流專注11年亞馬遜FBA代理操作業(yè)務，積累了多年的亞馬遜FBA物流經(jīng)驗，希望以下這篇文章可以幫到您。

一是物流時效的對比。

海鐵兩運均分“速遞”和“經(jīng)濟”，海鐵兩運有快慢船，鐵有快線和快速路，我們以普通經(jīng)濟通道為例。從海路到歐洲，基本上需要30-40天，而從鐵路線到歐洲只需要25-30天，總體上比海運要快。在物流時效方面，鐵運優(yōu)于海運

具有優(yōu)勢。

二是物流價格的對比。

海鐵聯(lián)運價格均較低，屬于所有跨國運輸中最低的兩種。貨船到達歐洲亞馬遜倉庫的運費為10-18元/kg，鐵運到達歐洲亞馬遜倉庫的運費為9-15元/kg。顯而易見，鐵運與海運相比具有明顯的價格優(yōu)勢。(價格根據(jù)實時情況調整）

也許有人會問，海運不是最便宜的運輸方式嗎？為何價格反而比鐵路貴？

這有兩個方面的原因，一是政策傾斜，鐵路運輸有政策補貼，可以降低運輸成本。而海運到歐洲的距離越遠，則會提高總體運輸成本。

三是渠道穩(wěn)定性對比。

航運物流穩(wěn)定性較差，在起航、受天氣影響、港口堵塞等情況下，會影響航運物流的時效。且鐵水運輸，連貫性較強，受資源災害的影響較小，因此渠道穩(wěn)定。

四是貨運量對比。

就目前物流渠道而言，海運吊裝一般在71kg以上，不限重。鐵的吊裝重量在15kg以上，也不限重。但就運輸工具本身而言，海運的運量肯定要比鐵運的運量大，而鐵運集裝箱的運量相對有限。就貨物運輸能力而言，海運要強于

鐵運，但對亞馬遜賣家備貨基本沒有影響。

五、貨物寄送范圍之比較。

就托運物品范圍而言，海運可以承接內置電池、輔助電池等物品，鐵運也可以承接內置電池、輔助電池等物品，基本上是一樣的。

以上就是歐洲亞馬遜FBA頭程海運好還是鐵運好？的內容就為大家講到這里,更多亞馬遜FBA知識,盡在巨東物流。 因為政策時常變化,物流方案會隨著變動,如有貨物進口出口等業(yè)務,可點擊右下角立即咨詢。巨東物流將為您提供一站式服務 。