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  FBA頭程費用主要包含：本地費、海運費、目的港費、清關(guān)費、打托費、尾程派送費!

  不含：提貨費，報關(guān)費，關(guān)稅，查驗費

  附加費用：

  報關(guān)費：RMB/套，續(xù)頁費報價RMB80/頁，每超過6個品名一個續(xù)頁，依此類推，F(xiàn)DA申報費:

USD50/SET(如需要)，EPA申報費：USD(如需要),DOT申報費: USD/SET(如需要)單票清關(guān)費USD/SET(用客戶自己IOR清關(guān) 如需要)

品項每票超過5個，需要加上清關(guān)費RMB40/個品名,如開船后客戶需要更改派送指令，需我司協(xié)助Hold貨或者改變別的地址，我公司不能保證新指令執(zhí)行成功,每票收RMB改派指令費，產(chǎn)生的倉租或派送費另計。

  偏遠(yuǎn)區(qū)

  美西：BFI3, BFI4，BFI7，DEN2，RNO4 ，

  美中：CMH2，IND2，IND4，SLT4，CHA1，CHA2，BNA1，BNA2，BNA3,HOU3，

  美東：MGE3，ATL6，ATL8，CAE1，GSP1，CLT3，TPA1，TPA2，JAX2，JAX3，

  報關(guān)費：RMB350/套，續(xù)頁費報價RMB80/頁，每超過6個品名一個續(xù)頁，依此類推，F(xiàn)DA申報費:

USD50/SET(如需要)，EPA申報費：USD65(如需要),DOT申報費:

USD85/SET(如需要)單票清關(guān)費USD150/SET(用客戶自己IOR清關(guān) 如需要)

  品項每票超過5個，需要加上清關(guān)費RMB40/個品名,如開船后客戶需要更改派送指令，需我司協(xié)助Hold貨或者改變別的地址，我公司不能保證新指令執(zhí)行成功,每票收350RMB改派指令費，產(chǎn)生的倉租或派送費另計。

  一、空運方式

  1、空運的流程與時效：

  發(fā)貨 ——起飛 ——中轉(zhuǎn) ——機場 ——清關(guān) ——派送 ——簽收 ——上架 。

  (空運流程圖)

  時效：空運雖然比較快，通常情況到貨時間在一周之內(nèi)，但費用也會很高。一般20kg以上價格還是不錯的，適合緊急補貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫的。

  注意：亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅，一定要做好申報和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。

  2、空運的運費、關(guān)稅：

  其中，運費是主要費用。使用不同的國際物流發(fā)貨，運費是不一樣的。賣家可向國際物流公司咨詢具體的費用，同時，國際物流公司也會根據(jù)FBA倉具體的地址、產(chǎn)品的體積和重量來核算價格。

  使用國際物流公司進(jìn)行FBA頭程運輸也有可能會產(chǎn)生關(guān)稅，不同國家有關(guān)進(jìn)出口貨物的關(guān)稅政策是不一樣的，在不同時期也會有所調(diào)整。

  比如美國，它的海外進(jìn)口物品的免稅額原來是200美元，但從2016年3月起調(diào)到了800美元，只要進(jìn)口物品的申報價值沒有超過800美元，就不會產(chǎn)生關(guān)稅。

  超過800美金需要強制做關(guān)稅預(yù)付，(手續(xù)費為150RMB/票)。當(dāng)然，免稅額提高了，對中國賣家來講，也是一個很好的發(fā)展機遇。

  二、海運方式

  1、海運的流程與時效：

  海運會涉及清關(guān)問題，以個人名義是很難通過的，一般都是以公司名義。海運的出口的方式包括整柜出口、散貨出口、散雜船出口、滾裝船出口。

  發(fā)貨 ——裝船 ——開船 ——海上漂 ——到港 ——清關(guān) ——派送 ——簽收 ——上架 。

  (海運到亞馬遜倉庫流程圖)

  相較于空運，海運價格便宜，但時效也是非常慢的。據(jù)悉從中國到美國，起碼需要花費25天時間。如果是大賣家且對時間沒有太高要求，產(chǎn)品也不會因為受潮而有所損壞的話，可以選擇走海運。

  2、海運涉及的費用和單證：

  海運涉及的費用包括運費、稅金、報關(guān)費用、艙租、柜租、打板費用等。當(dāng)然，具體的操作費用，賣家可向清關(guān)公司咨詢，清關(guān)公司也會根據(jù)FBA倉的具體地址和運輸產(chǎn)品的體積、重量來核算價格。